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西滨大安段南安路口排水设想欠妥 遇雨则淹

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西滨大安段南安路口排水设想欠妥 遇雨则淹

西滨大安段南安路口排水设想欠妥 遇雨则淹 第1张

西滨途径大安段因排水系统设想欠妥致水灾,市议员吴敏济(右二)前去会勘。

西滨大安段南安路口排水设想欠妥 遇雨则淹 第2张 西滨途径大安段因排水系统设想欠妥致水灾,水深曾高达40公分。 西滨大安段南安路口排水设想欠妥 遇雨则淹 第3张 市议员吴敏济会勘西滨南安路口,不忍住民因水灾损失土角厝,请求改良。

西滨途径大安段20年前完工后,因排水系统设想欠妥,形成南安路口遇雨则淹,民宅家具、车辆等纷纭泡水,住民叫苦不迭;市议员吴敏济27日会勘关心,公路总局下周将找出症结点,以彻底处理水灾。


受益住民庄金益透露表现,昔时西滨施工时就反应涵管直径太小,但却没人理。完工后,南安路口逢雨必淹,毁了一间土角厝,只需一下雨,家具、床铺、电器及机车都邑遭殃,向公所请求灾难津贴,却说淹水高度仅40公分,未达50公分救济规范。

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水利局副局长马名谦说,应是横越西滨的中小排被壅塞,使得水流倒流,形成相近地区淹水,需根据本来完工图找出瓶颈点,疏浚后能力处理水灾。公路总局台中工务段下周将到现场举行查对,以肯定排水系统走向,约莫2至3个月时候,就可从基础处理排水题目。


吴敏济指摘,住民蒙受损失是工程设想欠妥而至,多年以来由他们自行负担效果异常不合理,淹水时家具没法往高处搬,只能眼睁睁看着大水残虐,灾后当局应当根据现实损伤予以救济,而不是硬性以50公分高做为认定根据。

(中时 )

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网友评论

1条评论
  • 2020-04-29 00:00:14

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