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电银付app下载(dianyinzhifu.com):石黔高速石柱马武坝至黔江册山段通车

admin2021-01-0157

12月30日上午,记者从中铁建重庆投资团体获悉,今天下午16点,石黔高速公路石柱马武坝收费站至黔江册山枢纽互通段通车。现在,现在该路段不收费,沿线服务区也暂不开通。

记者获悉,石黔高速公路起于G50沪渝高速石柱县三店互通,经彭水县东北部终至G65包茂高速黔江区册山互通,线路全长83公里,双向四车道,设计速率80公里/小时。这次通车路段是石柱马武坝收费站至册山枢纽互通段,约48公里。

“石黔高速公路七曜山隧道地质条件庞大,在施工过程中发生突泥突水灾难19次,一次性突泥突水量达20万立方米6次。”中铁建重庆投资团体相关负责人示意,长约5400米的七曜山隧道,集中了断层破碎带、溶腔、岩溶管道、地下暗河、煤层、高瓦斯、突泥突水等诸多不良地质,是隧道病害的“百科全书”。

项目控制性工程郁江河特大桥,为双线延续刚构桥,全桥长577.6米(左线)、589.5米(右线),属超长大孔径群桩,大体积承台,更大跨径200米,更大墩高149米,平安管控风险高,施工手艺难度大。

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面临庞大地质隧道和郁江河特大桥施工难题,中铁十六局团体、中铁二十局团体坚持科技引领,努力推行“标准化、机械化、信息化、智能化、模块+专业化”施工手艺,依托大数据平台,推广应用BIM手艺,通过多次手艺剖析和专家论证的探索推进,攻克了隧道庞大地质、高桥大跨等重大施工难题。

今天(30日)16点,石黔高速石柱马武坝收费站至黔江册山枢纽互通段正式向社会车辆开放。此次开通4个收费站,包罗石柱县马武坝收费站,彭水县连湖收费站,黔江区黑溪收费站、石会收费站。通过黔江册山互通枢纽,可以毗邻G65包茂高速。从黔江到石柱,到马武坝收费站必须下高速,走国道到达石柱。驾车从石柱可以从马武坝收费站上道,现在不收费,沿线服务区暂不开通。

重庆交通局相关负责人先容,石黔高速公路是重庆市高速公路网计划“三环十八射多联线”中的主要联线,也是主要的扶贫工程。明年下半年全线通车后,石柱到黔江的车程将由4小时缩短至1小时左右,将构筑起渝东北三峡库区城镇群与渝东南武陵山区城镇群的交通大动脉。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波


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